جهان خودرو؛ محبوب‌ترین ماشین آمریکا الکتریکی شد

فورد وانت الکتریکی خود را در مراسمی بزرگ در شهر دیترویت رونمایی کرد

فورد نمونه‌ای الکتریکی از وانت محبوب F 150 را رونمایی کرد. این ماشین "لایتنینگ" یا رعد و برق نامیده شده و تولید آن از سال آینده آغاز خواهد شد. وانت رعد و برق اولین ماشین پرفروش در آمریکا است که با قوای محرکه الکتریکی به بازار عرضه می‌شود. 

به گزارش معاصر به نقل از بی بی سی، وانت الکتریکی فورد از نظر ظاهری تفاوت زیادی با مدل بنزینی ندارد. مهمترین تغییر، اضافه شدن جای بار در جلوی ماشین است. از دیگر امکانات آن، تبدیل کنسول ماشین به میز کار است. از در عقب وانت هم می‌توان به عنوان میز کار استفاده کرد. 

برای تامین نیروی ابزار برقی، یازده پریز در جاهای مختلف ماشین گذاشته شده و می‌توان از نیروی باتری برای برق رساندن به خانه هم استفاده کرد. فورد می‌گوید قوی‌ترین مدل این وانت می‌تواند برق یک خانه را برای سه روز تامین کند. 

ماشین در جلو جای بار دارد و از در عقب وانت می‌توان به عنوان میز کار استفاده کرد

ماشین دو موتور الکتریکی دارد که در مدل استاندارد، ۴۲۶ اسب بخار و در مدل‌ قوی‌تر ۵۶۳ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ماشین حدود چهار ثانیه است. 

فورد می‌گوید مدل استاندارد وانت F 150 با هر بار شارژ می‌تواند تا ۳۷۰ کیلومتر حرکت کند. حداکثر مسافتی که مدل قوی‌تر می‌تواند با هر بار شارژ طی کند ۴۸۳ کیلومتر اعلام شده است. به گفته کارخانه، شارژ باتری از ۱۵ تا ۸۰ درصد با شارژر‌های سریع ۴۴ دقیقه طول می‌کشد. شارژ کامل باتری‌ها با برق خانگی ۱۴ ساعت زمان نیاز دارد. 

جیم فارلی، مدیر فورد، ساخت مدل الکتریکی ‌F 150 را "لحظه‌ای تاریخی" خواند و آن را برای حرکت صنعت خودرو به سمت قوای محرکه الکتریکی بسیار مهم توصیف کرد. 

وانت‌های سری F فورد در ۴۳ سال گذشته پرفروش‌ترین وانت آمریکا بوده‌اند. F 150 همچنین پرفروش‌ترین ماشین در آمریکا است و فورد از فروش آن سالانه حدود ۴۲ میلیارد دلار درآمد دارد. 

جو بایدن، رییس جمهوری آمریکا از کارخانه ساخت وانت الکتریکی فورد بازدید کرد

استقبال خریداران از وانت رعد‌و‌برق نه تنها آینده فورد را تضمین می‌کند، بلکه فرهنگ سوار شدن بر ماشین‌های الکتریکی را در جامعه جا انداخته و تاثیر مهمی بر آلودگی هوا در آمریکا خواهد گذاشت. 

اهمیت این ماشین در موفقیت برنامه‌های کاهش آلودگی هوای دولت آمریکا تا حدی است که جو بایدن، رییس‌جمهوری آمریکا را هم به ایالت میشیگان و دفتر مرکزی فورد کشاند. او یک روز پیش از مراسم رونمایی، از کارخانه‌ای که قرار است وانت الکتریکی در آن ساخته شود بازدید کرد و چند دقیقه‌ای با یکی از این وانت‌ها رانندگی کرد. 

فورد برای جلب خریداران، ماشین را ارزان‌تر از رقیبان می‌فروشد. قیمت پایه مدل استاندارد حدود ۴۰ هزار دلار است. قیمت ماشین در برخی ایالت‌ها به خاطر سوبسید‌های دولتی حتی از مدل بنزینی هم ارزان‌تر است. قیمت لوکس‌ترین مدل ماشین ۹۰ هزار دلار است. 

این در حالی است که جنرال موتورز، قیمت وانت الکتریکی خود،‌ هامر را ۱۱۲ هزار دلار تعیین کرده و قیمت پایه وانت‌های شرکت ریویان، رقیب دیگر فورد، ۸۰ هزار دلار است.

سیان اولین مدل هیبرید لامبورگینی در سال ۲۰۱۹ ساخته شد

لامبورگینی برنامه خود را برای ساخت ماشین‌های الکتریکی اعلام کرد. خودروساز ایتالیایی در چهار سال آینده با سرمایه‌گذاری یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون دلاری، قوای محرکه ماشین‌های خود را هیبرید می‌کند و در نیمه دوم دهه جاری میلادی، اولین مدل کاملا الکتریکی خود را به بازار عرضه خواهد کرد. 

استفان وینکلمن، مدیر لامبورگینی در بیانیه کارخانه اعلام کرد که این بزرگترین سرمایه‌گذاری تاریخ لامبورگینی است. به گفته او هدف این سرمایه‌گذاری کاهش میزان آلودگی ماشین‌های شرکت و همزمان یافتن راهی برای بهتر کردن سرعت و قدرت محصولات کارخانه است. 

لامبورگینی می‌گوید پیش از آغاز این برنامه قصد دارد برای بزرگداشت موتورهای درون‌سوز، دو مدل جدید با موتور دوازده سیلندر مشهورش بسازد. 

لامبورگینی در سال ۲۰۱۹ یک مدل هیبرید به نام سیان را در تعدادی بسیار محدود تولید کرد. سیان علاوه بر موتور دوازده سیلندر ۷۷۴ اسب بخاری، یک موتور الکتریکی ۳۴ اسب بخاری دارد. حداکثر سرعت ماشین با این قوای محرکه ۳۵۰ کیلومتر در ساعت است.

برنامه کارخانه این است که میزان تولید دی‌اکسید کربن محصولات کارخانه در سال ۲۰۲۵ نصف شود. 

کانسپت جدید اُپل با الهام از یکی از مدل‌های دهه هفتاد کارخانه طراحی شده است

اُپل کانسپتی براساس یکی از مشهورترین مدل‌های خود در دهه هفتاد میلادی ساخته است. اُپل می‌گوید با ساخت کانسپت مانتا می‌خواسته سابقه کارخانه آلمانی را با فن‌آوری‌های آینده محصولات کارخانه پیوند بزند. 

اُپل دو نسل از مدل مانتا را بین سال‌های ۱۹۷۰ تا ۱۹۸۸ به بازار عرضه کرد. نام ماشین به رسم ماشین‌های اسپرت آمریکایی در دهه هفتاد، از نام یک حیوان گرفته شده است. مانتا یا سفره ماهی، پاسخ اُپل به ماشین‌های اسپرت ارزان آمریکایی بود و هنگامی به بازار عرضه شد که ماشین‌های دو در محبوب بود. 

اُپل در سال اول بیش از ۵۶ هزار دستگاه مانتا فروخت و در مجموع بیشتر از یک میلیون دستگاه از دو نسل این ماشین تولید شد.